北京公交122路

北京公交122路
服务信息
首站	北京站东街
首站服务时间	5:00-24:00
末站	北京西站南广场
末站服务时间	5:00-24:00
最高票价	￥3
线路长度	12.87 千米
运营信息
运营公司	北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司

北京公交122路，开通于1996年6月18日，首末站为北京站东街-北京西站南广场。

线路

站点	方向	所在区域	所在道路	地铁换乘
北京站东街	↑↓	北京市东城区	北京站东街
北京站东	↓			北京地铁2号线
建国门南	↑↓		东二环
广渠门	↑↓			北京地铁7号线
光明桥	↑↓	北京市朝阳区
劲松南路西口	↑		广渠门南滨河路
肿瘤医院	↑↓		广渠门南滨河路（↑） 东二环（↓）
左安门外	↑↓	北京市丰台区	方庄路	北京地铁14号线
芳城园	↑↓		蒲方路
方庄环岛西	↑↓
芳古园	↓
芳古园北	↑		芳群路
蒲黄榆	↓		蒲黄榆路	北京地铁5号线、14号线
玉蜓桥西	↑↓		南二环
天坛南门	↑↓	北京市东城区	永定门东滨河路（↑） 永定门东街（↓）
永定门东	↑↓		永定门东滨河路（↑） 永定门东街（↓）
永定门西	↑↓	北京市东城区（↑） 北京市西城区（↓）	永定门西滨河路（↑） 永定门西街（↓）
陶然亭公园南门	↑↓		右安门东滨河路（↑） 右安门东街（↓）
开阳桥东	↑	北京市丰台区	右安门东滨河路
开阳桥西	↓	北京市西城区	右安门东街
右安门东	↑	北京市丰台区	右安门东滨河路
右安门西	↓	北京市西城区	右安门西街
大观园	↑↓	北京市丰台区（↑） 北京市西城区（↓）	右安门西街
大观园西	↓	北京市西城区	广安门南街
菜户营桥北	↑	北京市丰台区	广安门南滨河路
白纸坊桥南	↑↓	北京市西城区	广安门南滨河路（↑） 广安门南街（↓）
白纸坊桥北	↓		广安门南街
椿树馆街	↑↓		广安门南滨河路（↑） 广安门南街（↓）
广安门南	↑↓
广外关厢	↑↓		广安门外大街
达官营	↑↓			北京地铁7号线
广外甘石桥	↑↓
湾子	↑↓			北京地铁7号线
莲花池	↓	北京市丰台区	（匝道）
北京西站南广场	↑↓		北京西站南广场	北京地铁7号线、9号线、市郊铁路城市副中心线

营业时间

北京站东街5:00-24:00，北京西站南广场5:00-24:00

122-668联运

2019年11月29日，客二二十四队122路首次与客二十三队668路实现车辆联运，首次参与联运的车辆自编为35305，联运路线如下：由通州区京东运乔建材城场站开出，照常走行668路到达北京站东后，开进客二二十四队北京站东公交场站，在场站内进行车辆充电、刷费率卡、更改电显、报站，充电完毕后这辆车亮着122路的电显开出，加入122路运营一圈，中午回到场站充电后下午又再次走行一圈122路，回到场站后继续充电、改电显，改报站，于晚高峰时顺高峰走行668路回到京东运乔建材城。乘客不能接续乘坐。

在122-668路试点成功之后，这种“联合调度”在别的线路也不断开始试点。

截止2022年12月31日，122-668联运车辆在工作日每天共有5辆，每辆每天合计跑一圈668，四圈122路，将逆高峰的班次转移到了市区避免运力浪费。

2023年1月1日，122路划转至电车客运分公司后因与668路分属两个分公司，联运暂时停运

2023年3月6日，122路与668路恢复联运。恢复首日自编为35305的668路车辆早晨由京东运乔建材城始发，至终点北京站东后充电并切为122路，于8点左右发122路全程至北京西站南广场后返回，并在11:45、13:00分别又发了两圈122路全程后于下午四点多发668路返回。乘客依旧不能接续乘坐。

票价

主条目：北京市公共交通票制票价

本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。

使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。

历史

1996年6月18日，开通122路，由北京站东经广渠门桥、左安门外、方庄、天坛南门、菜户营、达官营至北京西站，路长20.8公里。

1999年，因大方饭店施工占用北京西站电车总站，122路西端迁至南蜂窝路场站发车。

2002年6月13日，为配合马家堡立交桥施工，北京南站西行停车的122路，东移过陶然桥同游泳池并站。

2006年8月19日，北京站东街地区交通整治，122路北京站东至长安街区段走向局部调整，由北京站东发车后改经大羊毛胡同向北至长安街，撤销站前街站。

2006年10月15日，建国门桥西南道施工改造，122路北京站东至东便门桥区段走向局部调整，由北京站东发车后经站前街、建内大街、大羊毛胡同、北京站东街绕至东二环。

2009年1月6日，122路和53路临时取消北京西站南广场北行站。

2009年1月25日，为配合北京西站南广场Ⅱ段结构加固工程，途经此处的公交线路临时调整：53路、122路终点由北京西站东调至北京西站南广场枢纽站内，线路按原线由两广路至北京西站南路向北进入枢纽站。

2010年10月26日，公交集团第七客运分公司裁撤，122路划转至第五客运分公司管辖。

2011年10月28日，为配合北京西站南广场广莲路道路施工，公交122路采取绕行措施，线路从北京西站南广场枢纽站发车后，改走南广场东街、马莲道北路至两广路恢复原线，单向撤销莲花池站，原在南广场西侧的上车站改在北京西站南广场枢纽站内，去往北京西站南广场方向不变。

2012年1月15日，公交集团调整北京西站南广场公交枢纽站内各通道的线路，枢纽站内各通道由西向东依次为1-6通道，由枢纽站南侧进入的122路，下车站设在西站南路现状下车站，并进驻第6通道。

2014年12月底，公交系统票制变动规范站名合适路长，122路，北京站东-北京西站南广场，计价线长19.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:00-24:00。

2016年6月26日，公交集团机构整合并，原第五客运分公司与专线客运分公司合并为第二客运分公司，所辖线路中包括122路。

2023年1月1日，122路由第二客运分公司划转至电车客运分公司。

配车

北汽福田BJ6123EVCA-47型纯电动城市客车；银隆GTQ6121BEVBT21型纯电动城市客车

曾用车型

曾用车型：DD6120HS、BK6980、BK6980CF、CJ6100GC9YH、BK6125DK等。

加车、套跑、试跑车型：BK6141、BK6111CNG(00)、BK6111D3、BK6141D2等。